Milhares de trabalhadores da Yellow Trucking perdendo empregos após o fechamento da empresa

COPLEY TOWNSHIP, Ohio – Vários pequenos cartazes afixados no terminal da Yellow Trucking Company em Copley Township confirmaram a notícia que os trabalhadores temiam que estivesse chegando.

As placas diziam: “Todas as operações da empresa cessaram no domingo, 30 de julho de 2023, às 12h EDT”.

Keith Stephenson trabalha para a YTC há 35 anos, incluindo 16 anos como estivador no estaleiro Copley.

Ele está entre os quase 30 mil trabalhadores que perderão seus empregos em todo o país depois que a empresa fechou repentinamente após 99 anos de atividade.

“É um tapa na cara depois de tudo que fizemos por eles”, disse Stephenson.

Stephenson, 61 anos, disse que os trabalhadores sindicalizados fizeram várias concessões ao longo dos anos, incluindo cortes nos salários e nas pensões.

“Não estávamos lá para pagar seus cartões de crédito, e foi basicamente isso que aconteceu. Os trabalhadores deste país não deveriam ter que pagar o cartão de crédito corporativo dos Estados Unidos”, disse ele.

Vários relatórios disseram que Yellow estava com dificuldades financeiras e ao mesmo tempo travava uma batalha com o sindicato dos Teamsters. Stephenson criticou a empresa por não ter conseguido se recuperar depois de receber um grande empréstimo do governo em 2020.

"Houve um resgate de US$ 700 milhões. Eles devem US$ 729 milhões ao governo federal", disse Stephenson.

O encerramento das operações significa que cerca de 600 trabalhadores Yellow no condado de Summit ficarão desempregados, incluindo os homens e mulheres que trabalharam nos terminais de Copley e Richfield.

Os empregos eliminados incluem motoristas de caminhão, estivadores, mecânicos e funcionários administrativos.

Os líderes dos Teamsters disseram que a falência da empresa parecia iminente.

"Conheço quase todos eles que perderam o emprego. Trabalhei ao lado deles. Trabalhei para eles ou com eles durante todo esse tempo. É pessoal", disse Ed Dodson Jr., agente organizador de negócios da Teamsters. Local 24.

Os caminhoneiros ainda estão determinando o quanto a cadeia de abastecimento será afetada pela paralisação, apontando que outras empresas de transporte rodoviário provavelmente irão intensificar. Os líderes sindicais também disseram que o mercado LTL (mais leve que o caminhão) está fraco no momento.

"Sempre foi retomado. Já perdemos empresas antes, infelizmente. Talvez surja outra", acrescentou Dodson.

Travis Bornstein, presidente da Teamsters Local 24, disse que está trabalhando para encontrar maneiras de ajudar as centenas de trabalhadores locais da Yellow que estão sem trabalho.

“Estamos no processo agora, trabalhando com Ohio Jobs and Family Services para ajudá-los a conseguir o desemprego e a possibilidade de talvez uma reciclagem”, disse Bornstein.

Além da extensa perda de empregos, haverá também uma perda significativa de verbas do imposto sobre o rendimento para muitas comunidades.

O prefeito de Richfield, Michael Wheeler, estimou que a perda potencial em dólares do imposto de renda da cidade ficaria entre US$ 200.000 e US$ 1 milhão.

Há também a questão persistente do que acontece com as grandes propriedades de pátios de caminhões.

“A localização é boa e há um ramal ferroviário aqui. Esse será provavelmente o maior impacto para nós: o que irá reaproveitar a propriedade, se for transporte novamente, ou poderia ser outra coisa?” disse o curador de Copley Township, Scott Dressler.

Enquanto isso, Stephenson, que esperava se aposentar na YTC, agora é forçado a descobrir o que vem a seguir.

“Encontre outro emprego. Isso é tudo que você pode fazer”, disse Stephenson. "Você continua colocando um pé na frente do outro."

O gabinete do prefeito de Akron, Dan Horrigan, emitiu a seguinte declaração sobre o fechamento da empresa:

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